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8月31日下午，比亚迪唐家族正式上市新款，分别是：唐DM(图片|配置|询价)-i冠军版200KM（售价24.98万），唐DM-p战神版/冠军版（售价26.98万-30.98万），以及唐EV(图片|配置|询价)冠军版（售价24.98万-29.98万），本身比亚迪唐家族新款就在成都车展上开启了预售，之前的预售价是25万起，这就意味着真真正正的上市价比起之前的预售价是便宜了200元的。

唐DM-i冠军版200KM：这个版本就是基于现款112km版本而来，主要的变化就是更换了更大的电池，让其NEDC纯电续航达到了200km，这个版本的到来也满足了想要大电池版本的朋友，200km的纯电续航也更能满足较长的通勤，如果有长续航要求的朋友还是可以考虑的。

当然了，差价上，112km尊享版售价是23.38万，如今新款200km尊享版售价是24.98万，在其他配置差不多的情况下整车差价是1.6万，就看消费者认为要不要多花这1.6万了。

唐DM-p战神版/冠军版：唐DM-p冠军版就是正常的更新换代，而战神版是看到了之前汉DM-p战神版的热销，所以唐DM-p也推出了战神版。

核心的动力系统上，唐DM-p战神版/冠军版就是比亚迪DM-p系统，这里不详细说了，这就是主打运动、性能的系统，其零百加速可去到4.3秒，纯电续航上，NEDC标准下为215km，DM-p本身就没有较短的续航，直接给了消费者长续航。

与老款比起来，毫无疑问唐DM-p冠军版的售价更便宜了，原因？有一定的因素是要与腾势N8区分开，之前老款的唐DM-p本身就与腾势N8价位重叠了，但唐本身定位是中高端，而腾势N8定位是高端，所以新款必须定价上错开。

唐DM-p战神版外在设计确实有点意思，他就采用了银砂黑配色，并对全车的饰件、窗框进行了黑化处理，加上21英寸10辐式熏黑轮毂和金甲黄高性能6活塞定钳的加持下，毫无疑问整车的运动感更强。如此的唐DM-p战神版外在设计是参考了之前汉DM-p战神版的，毕竟之前的汉DM-p战神版整体的设计还是广受消费者喜欢的。

唐EV冠军版的外在设计一样没说什么大改变，当然了与唐DM-i以及唐DM-p是不同的设计，毕竟一个是纯电，另外两个是插混，最明显的变化就是前脸是封闭式设计。从之前的口碑来看，唐EV整体的设计还是受到消费者好评的。

唐EV冠军版拥有两驱以及四驱可选择，两驱的电机功率是180kW，四缸电机功率是380kW，纯电续航上，两驱的CLTC标准下有两种续航：600km和730km，四驱版的纯电续航则为635km，可以看到唐EV冠军版全系都是长续航。

值得注意的是，唐家族是6、7座的车型，这款车更适合对6、7座有要求的朋友，他并不是5座的SUV。新款唐家族只是正常的年度更新换代，所以大变化是没有的，真真正正的大变化要等2024年大改款的时候。